Les formalités Administratives, Voyage 2018/2019

L’épopée des visas et procédures administratives

Mise à jour du 26 octobre 2018 – Je reprends l’intégralité de rendre les choses plus cohérentes.

Le jeu de piste des visas va commencer pour moi … voici un post “évolutif” : je vais l’alimenter au fil du voyage… Il servira à décrire les différentes procédures administratives nécessaires et les éventuelles complications ou astuces auxquelles j’aurai du recourir ainsi que les éventuelles difficultés rencontrées aux passages des frontières.

Mais attention, une information peut-être caduque rapidement. Donc ne considérer ce post qu’à titre indicatif et bien vérifier les procédures avant de partir….et je précise : je suis de nationalité française.

Vous pourrez le retrouver en suivant le menu : préparation/formalités administratives.

enfin un site à connaître : http://caravanistan.com/visa/  (merci à Jérômepour le tuyau)

 

Turquie : aucun visa pour les français. Séjour de 90 jours. La moto est inscrite sur le passeport. Question que je me pose et à laquelle je vais essayer de trouver une réponse rapidement : est-il possible de sortir temporairement du pays SANS sa moto ? Réponse : Oui semble-t-il (dixit un douanier Turc), mais il faut la laisser sous douane le temps du séjour (coût?)
Pas de CPD requis.
Passage frontière à l’entrée =  Cesme : RAS
Conseil de conduite pour la Turquie : Les conducteurs sont globalement imprudents, voire dangereux. Je me suis fais doubler à 2/3 reprises pars des berlines allemandes lancés à 200 km/h et qui sont passés à moins de 50 cm de moi. DANGER !

 

Russie : j’ai réussi à obtenir un visa multi-entrée valable un an grâce à l’agence Alpha Service Visa. Attention : séjours ne pouvant excéder 90 jours sur un an ! Cout : 360 euros.
Pas de CPD requis.

Géorgie : pas de visa. Et on peut y rester un an !!!
Pas de CPD requis.
Importation des médicaments très réglementées. Certains sont interdits (exemple médocs contenant de la codéine). Se référer au site de l’ambassade de Géorgie à Paris.
Passage frontière Turquie/Géorgie le 14 juillet 2018.
Lieu : Aktas. C
‘était un tout petit poste frontière semble-t-il, mais ils viennent de contruire un énorme poste frontière …. ou personne ne passe ou presque pour le moment. Une 4 voies est en construction côté Turc. Côté Géorgien par contre, rien ne semble prévu pour améliorer la route.
Points notables :
Les médicaments sont passés au crible. Attention de ne pas avoir avec soi des psychotropes, de la codéine, ou autres substances interdites en Géorgie. Ils sont très vigilant sur ce point.
Devise :Pas d’ATM pour le moment (mais vu la taille du poste, cela devrait changer assez vite). Possibilité de changer des devises au poste à essence à moins d’un Km de la frontière coté Géorgien.
Assurance véhicule :Il faut la prendre à la station essence, 500 m après le poste frontière. Possible de la prendre pour 15 jours (20 Laris/7 euros) – 1 mois (35 Laris/12 euros) – 90 jours (70 Laris/24 euros) ou 1 an (215 Laris   environ 100 euros) pour une moto. Voiture compter 37% à 50 % de plus selon la durée
Autorisation importation Véhicule :1 mois (Prolongeable sans doute mais je n’ai pas demandé)
Accueil :Ils font leur boulot mais sont accueillants.
Conseil de conduite pour la Géorgie : Comme pour la Turquie, les conducteurs sont globalement imprudents, voire dangereux. Je me suis fais doubler à 1 ou 2 reprises pars des berlines allemandes lancés à 200 km/h et qui sont passés à moins de 50 cm de moi (dont une fois par un conducteur qui a eu la mauvaise idée de s’arrêter 200 m après dans un resto …. je l’ai copieusement engueulé devant toutes les tables.. ce qui m’a valu une invitation à boire de la part de certaines des personnes présentes… que j’ai décliné, trop énervé).  DANGER !

 

Arménie : Pas de visa pour séjour de moins de 6 mois. Frontières entre Arménie/Turquie et Arménie/Azerbaïdjan fermées.
Pas de CPD requis.
Les contrôles douaniers sont sévères dixit le site conseils aux voyageurs. importations bijoux (y compris alliance…) et devises réglementées.
Passage frontière Géorgie/Arménie le 15 juillet 2018.
Lieu :
entre Zhdanovakan et Bavra.
Points notables :
 Tout comme en Géorgie, les médicaments sont passés au crible. Attention, de ne pas avoir avec soi des psychotropes  ou autres substances interdites en Arménie. Ils sont très vigilant sur ce point. En revanche aucune question concernant les devises ou les bijoux contrairement à ce qu’affirme le site “conseils aux voyageurs”. Taxe douanière de 5500 Drams (10 euros). Possibilité de prendre une carte téléphonique avec internet à la douane. Attention seulement 500 Mo, après il faut la recharger. Un peu plus loin sur la route, j’ai vu une camionnette qui vend également des cartes téléphoniques. Peut-être moins cher /plus de Mo ? A vérifier.
Devise :Pas d’ATM mais possibilité d’obtenir des Drams au poste frontière avec sa carte bancaire (commission de 2%).
Assurance véhicule :Il faut la prendre au poste frontière. Pour 15 jours, moins de 10 euros (j’ai pris en même temps une carte téléphonique + 15 jours d’assurance. Coût total 7 000 Drams soit 13 euros)
Autorisation importation Véhicule :1 mois (Prolongeable sans doute mais je n’ai pas demandé)
Accueil :Ils font leur boulot mais sont accueillants.
Conseil de conduite pour l’Arménie : Globalement le conducteur Arménien est assez prudent (En tous les cas, plus que les conducteurs Turcs et Géorgiens).

 

Passage frontière Arménie/Géorgie le 12 aout 2018.
Lieu : Ayrum (Nord/Est Arménie).
Points notables :
 Coté Arménien : Une fois arrivée à la douane, il faut aller dans les bureaux afin de dédouaner le véhicule. Attention deux portes l’une à coté de l’autre : A gauche : dédouanement du véhicule. A droite, douane destinée aux passager des véhicules… ne pas se tromper.. sinon, ca fera 3 tampons arméniens dans la journée : sortir (A pieds)/entrer (pour retourner chercher sa moto)/sortir (avec la moto cette fois…..)… c’est du vécu…. 😉
Assurance véhicule coté Géorgie : Si on ne l’a pas déjà ou si périmée, il faut la prendre à la première station essence après la frontière.
Accueil :Ils font leur boulot mais sont accueillants. Passage assez rapide dans l’ensemble.

 

Azerbaïdjan : eVisa peut-être obtenu sur ce site : https://evisa.gov.az/en, il est valable pour un séjour de 30 jours max durant 3 mois à partir de la date de délivrance.
Pas de CPD
La visite préalable de certaines zones en Arménie est rédhibitoire pour entrer en Azerbaïdjan (Nagorno-Karabakh)

Passage frontière Géorgie/Azerbaidjan le 13 aout 2018.
Lieu : Ikinci Sixli.
Points notables :
 Coté Géorgien : Ils vérifient l’assurance que l’on avait en Géorgie.
Coté Azerbaidjan : On m’avait averti que je risquais d’avoir des soucis parce que j’avais  été en Arménie. En fait pas du tout, je n’ai eu aucun problème et les douaniers étaient même plutôt cordiaux. Il m’a juste été demandé si j’avais été dans les territoires “interdits/litigieux” (Haut Karabagh).
Devise :ATM juste après le poste frontière à côté d’un petit supermarché… qui essaye d’arnaquer le client en ne lui rendant pas la monnaie exacte.
Assurance véhicule : Aucune?
Autorisation importation Véhicule :90 jours
Accueil :Ils font leur boulot mais sont accueillants.
Conseil de conduite pour l’Azerbaïdjan :un nombre de radar impressionnant sur l’axe menant à Bakou (facilement 150 sur 550 km à mon avis, voire plus) + des caméras de vidéosurveillance +  de la gente policière en BMW. Inconvénient : les limitations changent tous le temps (110/90/60) et donc faire attention aux panneaux. Avantage : pas de gros excès de vitesse de la part des conducteurs….

 

Uzbekistan : j’avais fait faire un visa à Paris, mais j’ai trop trainé jusqu’à présent, et il expire dans 15 jours. Le seul moyen de le faire faire de nouveau dans mon cas semble être d’aller à Bakou (Azerbaïdjan) : il n’y a pas de représentation officiel de ce pays ni en Arménie, ni en Géorgie. L’autre solution serait d’aller à Istanbul ou Ankara qui disposent semble-t-il de représentations officielles de ce pays.
Pas de CPD requis.
Depuis la mi-juillet 2018, on peut le faire directement sur internet : procédure de e-visa qui ne coute que 20 USD, contre 55 USD en consulat. https://e-visa.gov.uz

Depuis le 5 octobre 2018 les français nont plus besoin de visa pour lUzbekistan.

 

 

Bateau au départ de BAKOU : billet et passage frontière.

Pour l’achat, le plus simple c’est d’utiliser le site suivant : https://public.acsc.az/online/payment/index/en/

Attention : si vous avez un véhicule et êtes plusieurs, il faut répéter l’opération autant de fois que de passager et de véhicule.

Ensuite l’embarquement : il faut aller à ALAT, 60 km au Sud de Bakou et attendre…. pas de planning, donc faut rester sur place.

Bateau au départ de BAKOU. En fait le port d’embarquement se situe une 50 aine de KM au Sud de Bakou à ALAT. Il est assez simple de le trouver, il suffit de suivre la route qui va en Georgie. le port est indiqué sur un panneau. Sur place on peut si on ne l’a pas déjà fait, acheter les billets. Si on a fait l’achat sur internet, il faut s’inscrire sur les listes d’attente afin d’avoir de la place sur le prochain bateau (l’attente peut durer plusieurs jours). Le bureau se trouve dans un bureau sans aucune indication (sorte de container – demander). Sur place on trouve : un ATM (distributeur), une sorte d’épicerie (dans un container), et juste à coté, de quoi prendre un café (dans un autre container à coté), des WC … à la propreté perfectible, des douches (payantes… je n’ai pas essayé) et on peut y planter une tente, dans un espace spartiate coincé entre un grillage et un bâtiment vide. L’attente peut durer plusieurs jours … mais cela s’avère plutôt sympa puisque c’est le passage obligé de tous les voyageurs empruntant cette route. Il y a un petit hôtel à quelques distances de là. En plus des formalités d’inscription sur la liste d’attente, il convient d’enregistrer auprès d’un fonctionnaire dans le container juste à coté de celui de celui qui s’occupe de l’enregistrement sur le bateau. Il vous faudra vous acquitter d’une petite taxe en dollars (dans les 5 euros pour une moto de mémoire, je n’ai pas noté)

Départ de lAzerbaïdjan : Passage de la douane pour prendre le bateau en direction du Kazakhstan.

Pas tres compliqué mais un peu fouillis (contrairement à l’entrée sur le territoire qui était plutôt bien organisée). j’ai du attendre… j’ignore encore pourquoi afin d’avoir les sésames nécessaires (y avait un problème, y en avait plus, finalement si il y en avait un, puis plus .. au final j’ai eu mes tampons à la fois pour moi et la moto et j’ai pu embarquer. Attention de bien avoir TOUS les papiers que l’on vous a remis à l’entrer sur le territoire.

Arrivée au Kazakhstan – Douane d’AKTAU

Je décerne officiellement la palme de la douane la plus mal organisée au Kazakhstan. Les formalités de passage en douane pour la moto et moi-même ont pris près de 6h. Nous sommes arrivés au port vers 21h, et j’ai terminé l’ensemble des formalités vers 3h du matin…. c’est dire  (et j’ai été un des premiers à sortir…). Et on ne peut pas dire que l’affluence soit énorme … c’est juste tout à la fois super mal organisé, obscur, illogique et pour couronner le tout peu de douaniers parlent Anglais. Voici en gros le processus :

  1. Vous débarquez à pied et un mini-bus vous amène à la douane.
  2. Vous remplissez un petit formulaire (classique, prévoir le stylo) et vous vous présentez à la douane. Votre passeport est tamponné… pour ceux qui n’ont pas de véhicule, c’est terminé. Pour les autres, le jeu de piste commence….
  3. Une fois passée la douane, vous devez vous diriger vers une équipe qui s’occupe de vous donner le billet d’enregistrement de votre véhicule sur le bateau, puis il vous faut retourner (à pieds) au bateau pour le débarquer.
  4. Passage à la fouille des bagages au milieu des camions.. puis il vous faut vous diriger vers la sortie.
  5. Une fois devant la barrière de sortie, laisser le véhicule et passez la frontière à pied (en passant par un portique de sécurité … si vous sonnez, on vous fouille)
  6. Puis une fois de l’autre coté, un jeu de piste qui vous mène de bureau en bureau : 4 différents au total, dont un pour vous acquitter d’une assurance (de l’ordre de quelques euros pour une moto et pour un mois), et un autre pour s’acquitter d’une taxe routière (16 euros environs pour une moto). Bien entendu personne ne vous explique vers quel bureau il faut successivement aller, et personne parle anglais… le jeu de piste dure environ 3 heures.
  7. Une fois tous les papiers et tampons obtenus, vous pouvez repasser la frontière dans l’autre sens pour aller récupérer votre véhicule. Pour cela, il faut repasser dans le portique de sécurité et présenter l’ensemble des documents obtenus. Si ce n’est pas complet … retour à la case départ…
  8. Il ne vous reste plus qu’à monter sur votre moto, présenter de nouveau l’ensemble des documents à l’ultime douanier qui garde la barrière (qui en garde deux.. me demandez pas à quoi ils servent…) et .. les routes Kazakh sont à vous.
  9. Ah oui, vous avez ensuite ensuite 5 jours ouvrés pour vous présenter à un poste d’immigration dans une ville afin de faire retamponner un petit papier (carte d’immigration) que l’on vous a remis (avec la date d’entrée, qui est bien entendue déjà noté sur le passeport… mais cela personne ne vous le dit… donc je viens seulement de l’apprendre et cela fait un semaine que je suis sur le territoire…donc Lundi je dois impérativement trouver une bureau qui pourra mettre le bon tampon…;(pour être honnête, cela est noté en anglais au dos du papier en question… mais qui lit ce genre de paperasse?)£
    En fait, cela s’est avéré inutile. J’ai été dans un bureau d’immigration et on m’a dit que c’tait OK.. je pense que le papier avait été tamponné directement à l’entrée…?

Lieu : Aktau.
Points notables :
 Voir ci-dessus.
Devise :ATM dans le poste de douane.
Assurance véhicule : oui
Autorisation importation Véhicule : Attention on vous remet un papier qui vous sera demandé afin de sortir non pas du pays mais de la zone, à savoir par exemple en sortant du Kirghizstan. DONC NE PAS PERDRE CE PAPIER
Accueil :la plupart sont assez froid et distant. Difficile de leur arracher un sourire.

 

Frontière Kazakh/Kirghiz au niveau de Georgieyevka (près de Bishkek)

Que dire …. après le parcours du combattant de AKATAOU, je m’attendais au pire…. ce fut déconcertant de facilité. Au total moins de 30 mn pour passer au Kirghizistan/Kirghizstan. Donc rien à signaler. Pas de visa pour les Français.

 

 

Chine  : Attention ! Perso je ne comptais pas passer par la Chine mais d’autres voyageurs se retrouvent bloqués : impossible de l’obtenir ni au Kazakhstan, ni au Kirghizistan. Certains l’ont eu en Géorgie à Tbilissi. Les procédures pour y entrer avec son véhicule sont à la fois longues, complexes et chères (3 personnes avec 2 scooters qui vont traverser la Chine du Nord au Sud pendant un mois : 11 000 euros. Pour passer au Pakistan : 4 jours et 3000 euros si on est seul)

 

IRAN :

Visa : J’ai posé la demande à Bishkek. Il faut un Ref Number (33 USD – agence www.key2persia.com) et ensuite payer 50 euros à la banque nationale du Pakistan. prévoir 2 photos et l’assurance rapatriement.

Depuis peu, il est possible d’initier la demande via internet :https://e_visa.mfa.ir/en/
Cela évite de payer une agence pour le ref number. Vous devez indiquer l’endroit où vous compter retirer votre visa. Il faut environ 10 jours ouvrés pour que votre demande soit traitée. Donc prévoir de le demander en avance.

Depuis début aout, l’IRAN interdit l’entrée à tous véhicules de marque américaine ainsi qu’aux motos de plus de 250 CC (ce qui était encore possible jusqu’à fin juillet sous réserve d’avoir un carnet de passage en douane couvrant ce pays.). Cela me pose un réel problème d’itinéraire, puisque je comptais rejoindre l’IRAN fin octobre en passant par le Turkménistan (sous réserve d’obtention des visas nécessaires bien entendu … mais dans le cas présent, cela est ipso facto désormais impossible sauf évolution favorable toujours possible.)

Donc solutions que je vais étudier pour rejoindre le SUD à l’hiver (et passer en Inde par exemple)

  1. Passer depuis le Kirghizistan jusqu’au Pakistan via la Chine. Problèmes : Le visa pour le Pakistan est difficile à obtenir et le coût du passage en Chine avec une moto est extrêmement cher. Selon les premières informations que j’ai pu obtenir, le passage dure 4 jours et nécessite d’avoir un guide. Les prix semblent être les suivants selon un motard qui est en train de faire les démarches : Pour un motard :  2700 euros pour une moto et le motard. Pour deux motos :   1800 euros chacun – Pour 3 motos : 1 500 euros chacun –  4 motos :  1360 euros. Autant dire que cela fait cher les 4 jours…
  2. Rallier Vladisvostok avant l’hiver et prendre un cargo … ça fait une trotte, et je comptais faire une rando à cheval au Kirghizistan…ce serait donc une course contre la montre
  3. Liaison aérienne avec la moto jusqu’en Afrique. A étudier mais pas certain qu’il y ait des liaisons directes…donc coût …?
  4. Revenir sur mes pas… et trouver un cargo depuis la Turquie..pour rejoindre l’Afrique (Egypte serait sans doute le plus simple..)
  5. Revenir sur mes pas mais avec une variante : soit via le Turkmenistan et le lac Bakou, soit via la Russie mais cela me fait remonter au Nord et il ne faudra donc pas que je tarde si je ne veux pas me faire piéger par l’hiver…
  6. Espérer que l’IRAN revienne sur sa décision (que personnellement je ne comprends absolument pas…elle n’a aucune logique) mais je ne peux pas me permettre d’attendre une telle hypothèse.

Cette information semble caduque : des motards sont passés récemment. Je vous en dirai plus prochainement.

 

Visa Taidjikistan : Procédure de eVisa, simple et rapide :   https://www.evisa.tj/index.evisa.html#/apply

Ne pas oublier de cocher la case GBAO permit si on veut aller au Pamir. Coût : 50 USD (visa) + 20 USD (GBAO

 

Visa Pakistanais :  il faut le demander à Paris – donc il faut avoir un second passeport qu’on laisse sur place ou le faire avant de partir mais cela impose d’avoir des dates assez précises et il faut avoir une lettre d’invitation (voir agence pour avoir cette lettre sur le site caravanistan). J’ai fait appelle à une agence.  Coût : 50 dollars pour la lettre + 86 euros pour le visa + frais d’agence. Prévoir photos, et une liste longue comme le bras de papier (y compris relevé bancaire) et un formulaire tout aussi long à remplir avec votre ascendance sur 10 générations (j’exagère un peu j’avoue lol )

  • Site du consulat Pakistanais à Paris : http://www.pakembparis.com/visa/
  • Le visa pour le Pakistan ne peut être obtenu que dans son pays de résidence.
  • Il est valable 1 mois mais on peut entrer dans les pays dans les 6 mois suivant sa date de délivrance
  • Il est nécessaire d’avoir une lettre d’invitation. https://caravanistan.com/visa/pakistan/loi/
  • Il faut remplir un formulaireet joindre toutes les pièces justificatives demandées
  • Il est compliqué à obtenir. Je vous conseille de passer par une agence.

 

Visa Turkmene : Lun des plus compliqué. Il faut au moins deux semaines pour l’obtenir. Cependant, il est possible de le demander dans une ambassade et de le retirer dans une autre, voire carrément à la frontière. Cela évite d’avoir à attendre plusieurs semaines pour l’obtenir dans une même ville. L’idéal : faites-en la demande par exemple à Bishkek et retirer le à Tashkent. Il faut :

  • La copie couleur du passeport
  • Deux photos
  • La copie couleur du visa du pays vers lequel vous allez (Exemple dans mon cas : IRAN)
  • Une lettre expliquant pourquoi vous voulez transiter par le Turkmenistan et par où

Le visa est attribué (ou non, selon des règles qui semblent très aléatoire …donc prévoir un plan B)

A suivre…

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